Δεν έχει τέλος αυτό που συμβαίνει στους ελληνικούς δρόμους. Ενα ακόμη τροχαίο δυστύχημα συγκλονίζει το πανελλήνιο καθώς τα ξημερώματα στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης τέσσερις νέοι άνθρωποι, όλοι μαθητές ΕΠΑΛ, έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Το πολύνεκρο τροχαίο έγινε 20 λεπτά πριν τις 4 τα ξημερώματα όταν το όχημα που οδηγούσε ένας 17χρονος, και στο οποίο επέβαιναν άλλα τέσσερα άτομα, βγήκε εκτός πορείας και έπεσε πάνω σε τοίχο και στη συνέχεια σε περίφραξη, στη συμβολή των οδών Αναγεννήσεως και προέκτασης Σμύρνης, πάνω από την περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ενημερωτικού portal Seleo, ο 17χρονος οδηγούσε ένα Volvo Sedan (μάλλον μοντέλο S40) με συνοδηγό έναν ακόμα νεαρό (και όχι νεαρή όπως αρχικά είχε ανακοινωθεί) ενώ στα πίσω καθίσματα καθόντουσαν τρία ακόμα αγόρια. Οι πυροσβέστες που έφτασαν στο σημείο μετά την πρόσκρουση ανέσυραν νεκρούς τους τέσσερις νεαρούς, ενώ ο τραυματίας μεταφέρθηκε με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, πολλαπλά τραύματα στα πλευρά και αιμάτωμα στον θώρακα στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ. Ο νεαρός είναι διασωληνωμένος και σε πολύ κρίσιμη κατάσταση, ενώ οι γιατροί περιμένουν να παρέλθει το πρώτο 24ωρο προκειμένου να κάνουν εκτίμηση για την κατάσταση της υγείας του.
Επιχείρηση απεγκλωβισμού χρειάστηκε μόνο για τον οδηγό και το άτομο που καθόταν ακριβώς από πίσω του. Σύμφωνα με πληροφορίες, κανείς στο αυτοκίνητο δεν φορούσε ζώνη, ενώ δεν έχει γίνει γνωστό αν ο οδηγός είχε δίπλωμα οδήγησης. Τα παιδιά ήταν μαθητές του ΕΠΑΛ Ευόσμου, κάτοικοι της ίδιας γειτονιάς και φίλοι αδερφικοί από το δημοτικό σχολείο. Το αυτοκίνητο αφού βγήκε εκτός πορείας, προσέκρουσε σε τοίχο και στη συνέχεια έπεσε σε περίφραξη. Να σημειωθεί ότι ο δρόμος όπου σημειώθηκε το πολύνεκρο τροχαίο είναι πλατύς, δεν έχει πεζοδρόμια ούτε και διαγράμμιση που να χωρίζει τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Επίσης ο συγκεκριμένος δρόμος δεν έχει φωτισμό.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ
Πηγή φωτογραφιών: life-events.gr
«Ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της Θεσσαλονίκης»
Στην οδό Αναγεννήσεως, εκεί που σκοτώθηκαν οι νέοι, πριν από δυο χρόνια είχε βρεθεί το Seleo.gr για αυτοψία. Σύμφωνα με το έγκυρο τοπικό μέσο, ο συγκεκριμένος δρόμος βρίσκεται πάνω από την περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης, σε μια περιοχή που ξεκίνησε να αναπτύσσεται και να εξαπλώνεται με ταχείς ρυθμούς, αλλά η οικονομική κρίση των τελευταίων ετών εμπόδισε την ανάπτυξή της και την ανέγερση επιπλέον κτισμάτων. Αναφέρεται δε, ότι οι κάτοικοι της περιοχής μάζευαν υπογραφές από το 2015 για να βελτιωθεί ο δρόμος της οδού και να ληφθούν μέτρα.
Σύμφωνα με κατοίκους, οι οδηγοί που ανεβαίνουν την προέκταση της Μακρυγιάννη, συνεχίζουν στην οδό Αναγεννήσεως με μεγάλες ταχύτητες, καθώς από το πλάτος του δρόμου νομίζουν ότι βρίσκονται σε κάποιο περιφερειακό δρόμο, αφού δεν υπάρχουν σχετικές πινακίδες με όρια ταχυτήτων.
«Το βράδυ υπάρχουν πολλοί οδηγοί που τρέχουν επικίνδυνα και κάνουν επιδεικτικές κινήσεις. Όμως δεν υπάρχει και οριζόντια διαγράμμιση που να διαχωρίζει τις λωρίδες κυκλοφορίας και πολλές φορές γίνονται επικίνδυνα προσπεράσματα από τα διερχόμενα οχήματα, με πολλά ατυχήματα. Επίσης δεν υπάρχει επαρκής ορατότητα απο τη μία πλευρά του δρόμου, διότι η κλίση είναι πολύ μεγάλη. Δεν υπάρχουν πινακίδες για να προειδοποιούν για τις αθλητικές εγκαταστάσεις, ώστε οι οδηγοί να μειώνουν την ταχύτητα τους και να είναι προσεκτικοί. Αλλά και η έλλειψη πεζοδρομίου και φωτισμού, σε όλο το μήκος της οδού είναι μεγάλη», κατέγραφε μια μαρτυρία.
Και συνεχίζει, αναφέροντας: «Οι κάτοικοι μας είχαν ενημερώσει πως τα βράδια, βλέπουν πολύ συχνά οδηγούς να βάζουν κόντρες στον δρόμο και να τρέχουν με υψηλές ταχύτητες. Ενώ λόγω της έλλειψης φωτισμού, δήλωναν πως φοβούνται να διασχίσουν τον δρόμο. Πάνω στην οδό Αναγεννήσεως βρίσκονται η ακαδημία και τα γήπεδα ποδοσφαίρου του Ντίνου Κούη, και αυτό έχει ως αποτέλεσμα από τις πρώτες μεσημεριανές ώρες μέχρι και αργά το βράδυ η οδός να είναι γεμάτη από μαθητές Δημοτικού, Γυμνασίου και Λυκείου και το πλάτος της οδού Αναγεννήσεως δυσκολεύει την διάσχιση του δρόμου για τα παιδιά».
Την ίδια στιγμή, κάτοικος της περιοχής, είχε ζητήσει ο ίδιος από το Ινστιτούτο Μεταφορών να μελετήσουν την οδό και να σχεδιάσουν μια προτεινόμενη λύση, καθώς ο δήμος Κορδελιού Ευόσμου είχε δηλώσει πως αδυνατεί να καλύψει οικονομικά την μελέτη. Η προτεινόμενη λύση δεν απαιτούσε υψηλή χρηματοδότηση, καθώς το ΙΜΕΤ είχε προτείνει κατά κύριο λόγο απλά πράγματα. Κάποια από αυτά είναι οι αλλαγές στην υψομετρική διαμόρφωση της οδού, να τοποθετηθούν μαξιλαράκια στο δρόμο, να υπάρχουν υπερυψωμένες διαβάσεις, αλλαγές στη διατομή της οδού, μείωση του πλάτους της οδού και υπερυψωμένες νησίδες και κόμβοι κυκλικού σχήματος. Φυσικά και η τοποθέτηση πινακίδων υπόδειξης ταχύτητας οχημάτων.
Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών και Πολεοδομίας Ελευθέριου Κορδελιού – Ευόσμου, Αμβρόσιος Δανιηλίδης είχε δηλώσει για το θέμα πως για λόγους οικονομικούς δεν έγιναν όσα έγραφε η μελέτη του ΙΜΕΤ.
Ο κύριος Δανιηλίδης είχε δηλώσει πως είχε τοποθετήσει μόνος του κάποιες πινακίδες μπροστά στις αθλητικές εγκαταστάσεις του Ντίνου Κούη, ενώ μας είπε ότι το πρόβλημα της οδού Αναγεννήσεως θα το εντάξουν στο οικονομικό πρόγραμμα για το 2016.
Πηγή: Seleo.gr
